Étude de cas · Secteur automobile · Rachat de véhicules · 7 mois
De 2 627 à 11 055 visiteurs par mois, en 7 mois.
Gratuit · 30 secondes
DelivAutoRésultat1er
sur « rachat voiture hs », devant des sites 10 fois plus gros
11 055
visiteurs par mois (contre 2 627)
×4,2
de trafic depuis Google
01
Le contexte
DelivAuto rachète des voitures d'occasion, en panne, accidentées ou sans contrôle technique, partout en France. Un vrai savoir-faire, un service solide, une réputation qui marchait par le bouche-à-oreille.
Mais en ligne, le site dormait. Juin 2025 : 2 627 visiteurs par mois et seulement 2 demandes qualifiées. Pendant ce temps, les gros du secteur (vendezvotrevoiture.fr avec 104 000 visiteurs, rachat-voiture.fr avec 8 000) prenaient tout le trafic de Google.
02
Le défi
Placer une TPE face à des leaders nationaux sur des recherches très commerciales : « rachat voiture hs », « rachat voiture en panne », « rachat véhicule sans CT ». Des recherches à forte intention d'achat, tenues par des sites installés depuis des années, avec des dizaines de milliers de pages.
Le référencement n'est pas une question de taille. Bien fait, il permet à une TPE de passer devant des leaders nationaux.
03
Le diagnostic
L'audit a révélé des problèmes techniques qui bloquaient l'indexation, des titres mal structurés, aucune stratégie de contenu, pas de maillage interne et aucun signal d'autorité. Le site existait, mais Google ne le voyait pas.
On a aussi mesuré un volume de recherche important sur le rachat de véhicules, avec des recherches très commerciales et une concurrence qu'on pouvait battre si le travail technique et éditorial était rigoureux.
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Ce qu'on a fait
Rien de magique. Du référencement bien exécuté, sur quatre piliers.
- 01
Audit technique
Les erreurs qui bloquaient l'indexation corrigées, des titres structurés pour que Google comprenne la hiérarchie.
- 02
Stratégie de contenu
D'abord les recherches très commerciales où DelivAuto pouvait gagner vite, puis on a élargi.
- 03
Maillage interne
Une architecture repensée : chaque page renvoie logiquement vers les autres, pour Google comme pour les IA.
- 04
Autorité et liens
Des signaux de confiance construits méthodiquement pour passer devant les leaders.
On avait un site mais aucune visibilité sur Google. SEO Banana a tout structuré et en 7 mois on est passé de 2 600 à plus de 11 000 visiteurs par mois. On est même premier sur « rachat voiture hs » devant des sites 10 fois plus gros que nous.
Dirigeant, DelivAuto
La preuve
Premier sur « rachat voiture hs ».
Une recherche très commerciale, sur laquelle DelivAuto passe devant vendezvotrevoiture.fr et rachat-voiture.fr.
Au-delà du SEO
On regarde ce que fait chaque visiteur.
La plupart des agences montrent des courbes de trafic. Nous, on regarde aussi ce que fait chaque visiteur sur votre site. C'est inclus dans l'accompagnement. Voici ce que ça donne chez DelivAuto.
01
Le parcours exact de chaque visiteur
De l'arrivée sur le site jusqu'à la demande : quelles pages il consulte, combien de temps il reste, à quel moment il décide de demander un rachat.
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D'où ils viennent, et où ils repartent
Provenance, appareil, pays, pages d'entrée et de sortie. Chez DelivAuto, les visiteurs arrivent surtout sur les pages de rachat par type de véhicule : on optimise ces parcours en continu.
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Rebond, durée, pages vues : chaque chiffre compte
Chaque mois, on repère ce qui marche et ce qui bloque, et on ajuste sur le comportement réel des visiteurs. Chez DelivAuto, ces ajustements ont transformé le trafic en dizaines de demandes qualifiées par mois.
Au final
Les résultats
En 7 mois, DelivAuto est passé de 2 627 à 11 055 visiteurs par mois. Un trafic depuis Google multiplié par 4,2, sans un centime de publicité.
Première position sur « rachat voiture hs », devant vendezvotrevoiture.fr (104 000 visiteurs) et rachat-voiture.fr (8 000 visiteurs). Des sites dix fois plus gros.
Et surtout : des dizaines de demandes qualifiées chaque mois, qui viennent directement du référencement naturel.
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Le meilleur ne gagne pas. Celui qu'on trouve, oui.
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Basé sur des données réelles · Gratuit · 30 secondes
PS : si votre chiffre vous pose question, c'est moi qui vous répondrai. Pas un commercial.
Nathan Sergent, cofondateur